Villeneuvelog

ホンダが来季のF1参戦を取りやめ、完全撤退を表明。

＜ホンダ＞Ｆ１撤退正式発表　世界的な金融危機で

まぁ、予想できることではあったものの、唐突にも思えなくはない。それだけ「金食い虫」への内部批判の熱が高かったことの証明でもあるのだろう。ホンダがこうならトヨタは・・・との危惧は無くもないが、何かしらの参戦形態に影響があるかもしれないことは覚悟すべきだろう。

参戦当初から抱えていたちぐはぐさをついに解消することなく、ホンダ第３期F1チャレンジは惨敗に終わった。だがホンダのことだから、１０年後くらいにまたこのスポーツに戻ってくることも想像に難くない。もっともその頃までF1が継続されていればの話だが(^^;)

そしてドライバーズ･シートが２つ減ったことと、金融危機におけるコストカットが絶対条件になったF1の現状を鑑みると、いっせいに若いドライバーへの世代交代が行われるかもしれない。ベテランクラスでも残れるのは一部の優勝経験者やチャンピオン経験者、なによりサラリーが安く、チームにスポンサーを持ち込めるドライバーに絞られるだろう。

中嶋一貴とて安閑とはしていられなくなった。佐藤琢磨はもちろんGP２に参戦中の小林や平手なども将来のレールがF1にあるかどうかも不透明だ。

F1におけるホンダの失敗を第１期に重ねることも出来るだろう。あの当時も本田宗一郎と中村良夫の対立が結果としてチーム成績に悪い影響を与えたし、今回もBAR時代から主導権が完全に握りきれないまま終焉を迎えたことは一日本人としてはやはり残念だ。せっかくの知将ロス･ブラウンを手放すのも惜しい。

良かったと思えるのは、ダメダメコンビの「ドライバー」とすべての元凶「肉フライ」にもう気を揉むことも無くなったことだろうか（爆）

ス−パー･アグリの撤退から７ヶ月。ホンダも去った。ボタンの賭け違いを正すことも含めて、この終焉、落日はいずれ来る「昇日」であることを期待したいものだ。

さて、そうなるとフジテレビが総集編でこの件をどう描くか。
それはそれで興味が無くは無いのだが、トヨタの動向を最も心配しているのはフジテレビかもしれない(^^;)